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动了战机。

随着机头的螺旋桨迅速转动,众人都退到了远处,而机舱内的江宁则通过无线电收到来自各部门的汇报。

“洞幺洞幺,听到请回复。”

“洞幺收到,请讲。”

“请到一号跑道准备起飞。”

“洞幺收到。”

江宁随即便驾驶战机滑行到了一号跑道,也是如今机场唯一的一条完整跑道。

“指挥部,洞幺已到达预定跑道,请求起飞。”

“指挥部收到,请做起飞前准备。”

“洞幺收到。”

江宁开始调试仪器,查看飞机仪器是否有故障。

同时有关风向、风速、空域情况等相关信息,也通过指挥部进一步确认传递过来。

五分钟后。

“指挥部,洞幺准备完毕,是否可以起飞?”

“指挥部收到,可以起飞,地面将会持续为你提供保障,请保持通讯畅通,祝你试飞顺利。”

终于结束了繁琐而又必要的准备工作,江宁摩拳擦掌,开始激动了起来。

但就bf-109战斗机来说,其实最危险的环节往往不是在空中,而是起飞与降落。

因为该战机拥有一颗强劲的发动机,却有一副狭小的飞机起落脚架,起飞时如果速度过快很容易就会发生侧翻。

可在王牌飞行员技术的加持下,江宁很顺利地就驾驶战机开始滑行,且随着越来越快,机体依旧很稳。

地面的人却没有他这么镇定,都是捏了把汗,甚至田雨等人做好了医疗急救准备,地勤也做好了消防准备,有大型灭火器,还有一些手持的,总之是全面保驾护航,就怕万一。

嗡嗡嗡!!

忽然,随着战机在跑道越来越快,江宁均匀提速,表盘上的速度逐渐攀升,战机开始缓缓离地,以雄鹰之姿一飞冲天!

随后到了空中,起落架也收了起来,还不等众人回过神,无线电中传出了江宁的声音。

“指挥部,起飞顺利,请不用担心。”

顿时,指挥部、雷达站,以及机场上的众人,数千名战士全都爆发出了热烈的欢呼声!

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