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，国内将在未来很长一段时间之内无法自主生产。
难以国产的原因多方面，航电设备、飞机发动机和控制系统、航空铝材等方面存在巨大的短板。
甚至在飞机的设计阶段，由于工业软件的缺失就有很大的障碍，因为手工绘制图纸的精度，不但效率低，也达不到第三代飞机的精度要求了。
李树看到结果，不经感叹，长路漫漫，任重道远，只能继续肝。
喝了一杯空姐递过来的可乐醒脑，李树伸了一个懒腰，旅程也接近尾声。
……
燕京作为目前国内最大的城市，其体量比杭城要高一级，最大的体会就是人多。
机场密密麻麻的的人群之中，还有有不少肤色各异的外国人，操着各式各样的外语，让李树体验到这个年代的国际化。
李树拖着行李箱从到达口出来，迎面扑来带着燕京口音的人，一直在招揽住旅店和坐车，让李树不胜其扰，穿过“夹道欢迎”他的人群，直接打开一辆黄色面包车的士车门，坐了进去，向正在驾驶位抽烟说了自己要去的工业部。
这个年代特有的黄色面包车的士，被亲切的叫做“面的”。
那瘦巴巴的司机一听，把烟头往窗外一扔，露出一排黄牙道：“哟，小伙，去单位报道呐？”
据后世电视剧里的美食家赵德汉说的，在燕京这种地方，一板砖砸能砸到一票领导。
燕京有不少深藏不露的领导，本地地头蛇们敢惹做生意的，也不敢惹管事的，因为管事的能决定他还能不能端饭碗。
可以预料，要是李树说要去批发市场或者某个人才市场，估计者面的司机得低看自己三分。
通篇儿化音之下，出租车司机的表演开始了。
和绝大多数出租车司机一样，他们能把城市的各种八卦新闻经过二次加工，用说相声的方式说出来，就好像他是亲历者和当事人一样。
什么外宾的奇闻轶事，城市富豪的风流往事，他都能如数家珍，让李树有种身临其境的感觉。
李树也没有打断他，当是领略不一样的城市风情，作为底层劳动人民，他们有权对他们扎根的城市评头论足。
瘦巴巴的面的司机在向李树推荐了三家卤煮火烧和两家烤鸭店之后，又提出帮李树在工业部周围找房子，被李树婉拒了，他说他在工业部又住处。
这时候司机两眼放光，把看待李树的态度又提高了一个等级，竟然主动交出自己的名片，说以后有用车需
