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夸张。

当然,对于菲利普和亚尔斯克而言,他们接下来要对坦克的整体结构进行大改,所以舒适性要给实用性让路,至于未来,等相关技术成熟了,再着手提升坦克的舒适性。

其实,坦克研究的这些困难还算好的,恩斯特能给出一定的参考,毕竟前世坦克整体形态变动一直不大,至于飞机研究那才是群魔乱舞,而且没有相关可参考的实物。

坦克还能借鉴拖拉机,有拖拉机产业支撑,飞机就没有这个条件,甚至发动机该如何选择都是大问题,不过这种事自然由相关研究人员头疼。

东非的坦克研究“遥遥无期”,而等到研发出来,也未必能进行实战,就算能实战,想形成战斗力也需要时间。

对于这一点恩斯特心里自然清楚,毕竟在二战前坦克表现都不怎么出彩,甚至因为堑壕战术在一战时的耀眼表现,使得法国走上了不同德国的军事路线。

所以在恩斯特看来,东非的装甲部队能够在下個世纪初成型那就万事大吉了,最少也要在1920年成为具有战斗力的兵种。

当然,这并不是说东非坦克研究进程慢,实际上鲁夸湖试验场的坦克已经具有一定的行动能力,只不过大小问题太多,还需要进一步改良。

乐观估计,三年内成品应该是可以满足军队初步要求的,像菲利普等人重点关注的发动机和履带问题,也不是难度太大,毕竟东非在相关领域的技术一直在进步。

……

姆贝亚市第一拖拉机厂。

“这是菲利普的请求,他说上一次提供给他们的发动机性能还是差一些,希望我们能给他们提供更好的产品,除了发动机上的要求以外,还有就是履带问题。”

对此姆贝亚市第一拖拉机厂厂长门德斯问道:“我们最新研制的发动机进度怎么样了?”

“厂长,目前实验数据已经出炉,在技术上没有太大问题,不过我们也只有一台样机。”

“既然是这样……”门德斯沉思了片刻后说道:“我们争取在一个月内复制一台出来,然后送到鲁夸湖去,毕竟这次他们催的比较急,如果能满足他们的需求,未来说不定能和军方直接签订一笔稳定的订单,我们的竞争对手可不少,达累斯萨拉姆,哈拉雷,蒙巴萨的拖拉机厂可能都有相关研究。”

除了满足鲁夸湖试验场的需要以外,姆贝亚市第一拖拉机厂也需要新一代发动机提升本厂的拖拉机性能,所以对鲁夸湖试验场的支援也符合他们的利益。

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