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林或者河流山地并不适合人类居住，地广人稀，有外国势力渗透进来也很难被发现。
不说那些东非占领比较晚或者自然条件差的区域，东非东部沿海地区也会遇到这个问题，就比如荷兰人进入杰森那湾，等东非发现时都过去了十三天。
杰森那湾是一处面积不小的海湾（针对东非来说），在索科港的南部五十公里左右。
东非的港口都是有限开发，重点发展几个重要港口，所以很容易忽视对一些条件不太好的港湾的重视。
这就让荷兰人抓住了空子，因为从海面上看，杰森那湾真的像一块无主之地，东非对这里的一点开发都没有，所以保持着最原始的状态。
实际上第一个发现荷兰人在这里活动的的是南下新汉堡港运输铁轨的东非船只，但是并没有引起重视，因为黑兴根远洋贸易公司和东非**不是一个系统。
在远洋贸易公司船员看来，杰森那湾的荷兰人说不定是“自己人”，毕竟**开发新的港口又不会事先通知自己。
就像正在修建的索科港，完全是因为东非规划的南部铁路而新确立的港口，而像杰森那湾这种“野”湾，一般人可没有闲工夫靠近去上面瞧一瞧。
荷兰人最后被发现也比较戏剧性，如果他们老老实实待在沿海，还真有可能当一段时间黑户，但是荷兰人是来干什么的？他们是过来搞殖民的，所以上岸后的荷兰殖民团体就向内陆进发，想抓些黑奴在杰森那建设据点。
结果向内陆深入了十多公里后终于见到了人烟，何止是人烟，得益于东非的建设，大片良田和德式村庄的出现让荷兰人顿时预感不妙。
田地里工作的东非农夫也发现了这批“外来者”的异常，穿着乱七八糟的服装，还带着武器，一看就不是什么正经人。
随后，农瓦杜镇警察局集体出动，把这批非法入侵者拦截下来，东非警察基本上都是从军队退役的军人，同时村民也有许多民兵，所以很快就临危不惧的把这批百十人的荷兰人围堵起来。
在经过农瓦杜警察局的盘问之后，这批荷兰人的身份也被揭露，他们并没有荷兰**背景，只是一个在荷兰注册的小殖民公司，因为成立时间短，所以对非洲势力并不熟悉，结果一头扎入了东非国土。
恩斯特在国防安全会议上说道：“杰森那湾事件说明我们对沿海的安全考虑并不充分，尤其是一些还没有利用开发的天然港湾，幸好这次只是一个民间殖民团伙，要是有国家借助这个漏洞，对东非发动攻击，那
