第274章 粮食和耕地 (第1/7页)

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在过去的2006年，世界粮食的局势越发的紧张。

汽车与粮食争食？

这样一个听起来不可思议的说法近年来却引起了全世界的关注。

国际石油价格暴涨，已逼近100美元/桶大关。

为减轻环境、能源压力，很多国家都在研制以玉米、小麦等为原料的生物能源代替汽油，给汽车提供动力。

到2005年为止，其产量已经超过了1200万吨。

而2006年，美国25%的玉米收成变成了用于汽车的乙醇燃料。

巴西机动车中有70%左右的车辆采用“混合燃料”。欧盟的燃料乙醇增幅高达70%以上。

今年全球各地又频发灾难。

在层层危机下，联合国粮农组织在10月份的时候发布了一份名为“农业收成预计和粮食现状”的报告。

该报告显示，由于天灾人祸影响，全球面临巨大的粮食危机，有40个国家面临饥荒的威胁。

近18个月来，农产品价格一直在涨，糖价已经翻了一番，玉米和小麦价格也上涨了30%。

这份报告迅速被全世界转载。

一开始，这份报告并没有在国内引起注意，在粮食连年增产的背景下，国内粮食市场显得很平静。

但有些人并不想看到这份平静。

两个月前。

美利坚，嘉吉公司总部。

首席执行官阿尔伯特看着汇总而来的消息，嘴角浮现出一抹笑容。

就在刚刚，美利坚农业部宣布将大幅提高对生物燃料加工的补贴。

世界粮食消耗将大幅提高。

其中70%以上将用来给美利坚汽车提供燃料。

而此前，世界各大粮食基地减产的消息已经通过各种途径传了出去。

恐慌无处不在。

大宗商品价格不断上涨。

一场盛宴即将到来。

阿尔伯特看向属下，问道：“东亚的粮食市场怎么样？”

其副总裁是個白白胖胖的白人，笑道：“除了华夏，其余国家的粮价上涨都很快。”

阿尔伯特有点生气了，“那就依然不是很理想。”

副总裁说道：“华夏的耕地资源毕竟排名世界第四，近两年粮食都在增产。”

阿尔伯特说：“可他们人多，人均土地少，而且耕地破碎，生产成本根本就没有任何优势……”